17スコーピオンDCのインプレ 安定性が高くて飛距離抜群

更新:2018.5.20

目次

シマノスコーピオンDCのレビュー

シマノスコーピオンDC画像

箱はこんな感じです。

シマノスコーピオンDC画像

ついに、ミドルクラスのリールにも飛距離の出るDCが搭載されてきました。

DCリールというと、人間が指でサミングするよりも適切なタイミングと強さでブレーキを掛けて、ルアーの飛距離を最大にする夢のような仕組みです。

ところが実際には、そううまい話はなく、バックラッシュはしづらいものの、飛距離があまり出ないイメージが合ったとおもます。

今回のスコーピオンDCにはI-DC5が搭載され、ナイロン、フロロ、PEラインに対応した制御が盛り込まれているため、少し夢に近づいています。

スコーピオンDCの価格帯は実売で2万円中盤から後半と、どうにかお小遣いで趣味をしている人にも届きそうな価格帯になっています。

スペック的なところで行くと、

ハイギアタイプもあり、

最大巻き上げが10cmほど長くなっているのがハイギアの特徴です。

他にも左巻きのライナップもありますが、ハンドル位置以外は同じスペックになっています。

機能的な特徴としては、

となっています。

I-DC5は上位機種である、メタニウムDCにも搭載されている機能で、今までのDCよりも安定性と飛距離が出やすい設定になっています。

これらについて、上位機種のメタニウムDCと比べて見たいと思います。

ボディー素材はマグネシウムではなくアルミになっています。

重量面ではマグネシウムよりも重たくなってしまいますが、強度面では十分な剛性があるのと、マグネシウムよりも錆びにくい特徴があります。

ベイトタックルでシーバスを狙いたいなど、ソルトゲームで使用するのであれば、タフに使えると言うメリットになります。

また、ドライブギアが真鍮である点。

これも、超々ジュラルミン製のギアに比べると重量面では不利ですが、強度面では真鍮のほうが強度と防錆性能に優れています。

やはりソルトゲームではこちらのほうが良さそうです。

DCユニット

シマノスコーピオンDC画像

アンタレスクラス、エクスセンスクラスになると、ボディーにDCユニットがネジ止めされていますが、スコーピオンDCでは蓋の方にユニットが付いています。

釣行後に水洗いして蓋を開けて乾かす分にはこのほうが良い気がします。

白い「点」がついていますが、これは組み立て時の位置合わせようですかね。

モードの設定は、N、PE、Fと書いてある部分の上部側面にあります。

シマノスコーピオンDC画像

ブレーキレベルの設定はボディー下部にダイヤルが付いて設定できるようになっています。

ダイヤルは、4>3>2>1>OPENの順番になっています。

ダイヤルをオープンにしてから、ボディーを開けるためのノッチをスライドさせると蓋を開けられる様になっています。

糸巻き量の注意

スペックには、下記のようにあります。

ナイロン糸巻量(lb-m):12-120、14-100、16-85、20-70

号ではなく、ポンドになっているので気をつけないと、思っているほど糸が巻けなかったりします。

実際、3号=12lbだと思って、糸を巻いてみましたがどんなに頑張っても120mも巻くとスプールエッジからはみ出し気味になっしまって、ボディーからスプールが抜けなくなります。

12lbだから3号のナイロンが120m巻けると思ったら巻けません。

12lb=2.5号、14lb=3号、16lb=3.5号、20lb=4号となります。

太さ的には、14lb=3号=0.285mmで計算すると良いです。

どのくらい飛距離が出せるか

飛距離のテストをしました。

この状態で8割~9割り程度の力で、頭の上で円を描く感じでキャストすると、100m巻いたラインがほぼ全部出るくらい飛びます。

キャストが上手な人であれば、すべてのラインを出し切れそうですね。

ライン放出で97m~くらいですね。

更に飛距離を伸ばそうと思うと工夫が必要そうです。

ラインキャパが少ないので、ラインをワンランク細くする必要があるのですが、こうするとキャスト切れの危険もあります。 かと言ってPEラインにすると、スプール食い込みからのトラブルが発生する可能性が上がります。

PEラインを使うことを想定したナロースプールになっていますが、ナイロン、フロロユーザ向けにナローじゃないノーマル版のスプールが発売されることを期待してます。

実際に重量を測ってみた

本体の重量。

シマノスコーピオンDC画像

スペック通りの重量ですね。使い込んでいくと、グリスが抜けていってもう少し軽くなりそうですね。

スプール単体の重量。

シマノスコーピオンDC画像

スプールにはDCのための永久磁石が装着されているらしく、遠心力、マグブレーキに比べると少し重たくなっています。

シマノスコーピオンDC画像

スプール自体は非常に薄く作られていますので、不意に落としてしまうと変形しそうな感じがします。

まとめ

少し前のフラグシップリールに搭載されていたテクノロジーがふんだんに投入されているハイコストパフォーマンスなリールといえますね。

現在の最新DCは「4x8DC」ですが、まだ出たばかりで2万円台のリールに搭載されるのは、当分先だと予想されます。

よく飛ぶDCリールを使ってみたいなら、スコーピオンDCは良い選択肢になりそうです。

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jazz 尺ヘッド
2016/12/26








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